齒輪式潤滑油泵的修理常識

光滑油齒輪式光滑油泵磨損后其重要技能目標達不到請求時，應將其裝配合成，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。
自動軸與襯套磨損后的修復光滑油齒輪式光滑油泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響齒輪式光滑油泵油量。遇此，可應用修自動軸或襯套的辦法規復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套，共同間隙便可規復到容許范疇。
若自動軸與襯套磨損緊張且共同間隙緊張超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規范尺寸，規復與襯套的共同請求。
光滑油齒輪式光滑油泵殼體的補綴殼體裂紋的補綴：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與齒輪式光滑油泵蓋分離面立體度偏差不大于0．05毫米。　　
自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的補綴：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸。齒輪式光滑油泵殼內腔的補綴：齒輪式光滑油泵殼內腔磨損后，普通接納內腔鑲套法修復，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到請求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與齒輪式光滑油泵殼分離面平齊。閥座的補綴：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損緊張，可先鉸削撤除磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂停止研磨，直到密合為止。
　　齒輪式光滑油泵蓋的補綴
事情立體的補綴：若齒輪式光滑油泵蓋事情立體磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損陳跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將齒輪式光滑油泵蓋放在下面停止研磨，直到磨損陳跡消弭，事情外表平整為止。當齒輪式光滑油泵蓋事情立體磨損深度超越0．1毫米時，應接納先車削后研磨的方法修復。自動軸襯套孔的補綴：齒輪式光滑油泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的補綴與殼體自動軸襯套孔磨損的補綴辦法雷同。
　　齒輪的翻轉運用
光滑油齒輪式光滑油泵齒輪磨損重要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都絕對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，以是可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨光滑油齒輪式光滑油泵殼體分離面，以包管齒輪端面與齒輪式光滑油泵蓋的間隙在規范范疇內。

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